Traversée du Beaufortain: les premières images!

Sont à regarder ici:
http://outdoorsport.free.fr/outdoor-sport/index.php?post/TRAVERSEE-DU-BEAUFORTIN-les-premi%C3%A8res-images

Traversée du Beaufortain: pari réussi!

Pari réussi pour les cinqs filles qui ont réussi à rallier Bourg Saint Maurice au bout de 18h06!
Toutes les infos et bientôt les images sur outdoorsports.fr.

Record traversée du Beaufortain: le suivi.

C'est là:http://outdoorsport.free.fr/outdoor-sport/index.php?post/Travers%C3%A9e-du-Beaufortin-Le-Suivi

Terdav Trail World Tour: mon itinéraire sur le Saint-Jacques.

Le Chemin de Saint-Jacques sera donc la première étape de mon Terdav Trail World Tour, un projet qui va m'accompagner un bon moment puisqu'il s'agit de traverser, en autonomie et sur le mode rando-course, fastpacking, les plus grands chemins de randonnée de la planète.
Je vais donc commencer symboliquement par Saint-Jacques. Symboliquement car c'est un chemin bien entendu chargé d'histoire, de spiritualité et aussi parce qu'il me permet, comme c'est de tradition, de partir de chez moi.
J'entamerai mon aventure le 23 avril, au lendemain du premier tour de la présidentielle française (bon il n'y a pas de rapport direct entre les deux évènements!). Les quelques 1850 kms à parcourir me conduiront à travers la France puis l'Espagne jusqu'à Compostelle puis Finisterra, la côte où s'achèvera mon trajet, le 2 juin.
Je vais parcourir entre 40 et 70 kms par jours, sans jour de repos. Une belle balade dont je vous tiendrai informé le plus souvent possible, sur ce blog et sur le blog de mon partenaire Terres d'Aventure.
Pour préparer ce voyage (j'aime l'improvisation mais bon...) j'ai défini un plan de marche et un itinéraire, avec l'aide de Chamina, le spécialiste de la Via Compostella, partenaire de Terres d'Aventure, qui conçoit des voyages sur mesure sur le chemin de Saint-Jacques. Je partirai donc d'Aix-les-Bains, pour rejoindre environ 300 kms plus loin Le Puy en Velay et reprendre ainsi la Via Podiensis, la plus fameuse des routes vers Saint-Jacques, jusqu'à St Jean-Pied-de-Port, avant de franchir les Pyrénées et de traverser les grandes étendues de la Galice, en Espagne. Je logerai principalement dans les gîtes pélerins, un mode d'hébergement qui me parait être le plus typique et le plus indiqué pour cette longue randonnée. Je serai autonome durant mon voyage, à savoir que je vais partir avec un équipement qui me suivra tout au long du parcours, je pense que le sac pèsera environ 8kgs.
Mais sans plus attendre je vous livre ici le parcours que j'ai prévu:

23 avril : d’Aix les Bains à Yenne, 44 km.
24 avril : Yenne – Valencogne,  45 km.
25 avril : Valencogne - Bellegarde,  65 km.
26 avril : Bellegarde – Bour-Argental, 52 km.
27 avril : Bourg-Argental – St-Jeures, 50 km
28 avril : St-Jeures – Le Puy, 37 km
29 avril : Le Puy – Saugues, 40,5 km
30 avril : Saugues – Aumont-Aubrac, 46 km
01 mai : Aumont-Aubrac – St Chély d’Aubrac, 46,5 km
02 mai : St Chély d’Aubrac – Golinhac, 49 km
03 mai : Golinhac – Livinhac, 45 km
04 mai : Livinhac – Espagnac, 50 km
05 mai : Espagnac – Bouzies, 49 km
06 mai : Bouzies – Montcuq, 65,5 km
07 mai : Montcuq – Moissac,  38 km
08 mai : Moissac - Lectoure, 52 km
09 mai : Lectoure - Montréal,  52 km
10 mai : Montréal – Aire-Sur-Adour,  64 km
11 mai : Aire-Sur-Adour - Morlanne, 57 km
12 mai : Morlanne – Charrite de Bas, 57 km
13 mai : Charrite de Bas – St-Pied-Pied-de-Port, 57 km
14 mai : St Jean Pied de Port - Zubiri :  48 km
15 mai : Zubiri - Puente La Reina : 45 km
16 mai : Puente La Reina - Los Arcos : 44 km
17 mai : Los Arcos - Najera : 57 km.
18 mai : Najera - Belorado : 45 km.
19 mai : Belorado - Burgos : 52 km
20 mai : Burgos - Castrojeriz :  39 km.
21 mai : Castrojeriz - Carrion de los Condes : dortoir (1/2 pension) 47 km.
22 mai : Carrion de los Condes - Burgo Ranero : dortoir (1/2 pension) 59 km.
23 mai : Burgo Ranero - Leon : dortoir (nuit+petit déjeuner) 38 km.
24 mai : Leon -Astorga : dortoir (1/2 pension) 53 km
25 mai : Astorga - Molinaseca : dortoir (1/2 pension) 46 km
26 mai : Molinseca - El Cebreiro : dortoir (1/2 pension) 59 km.
27 mai : El Cebreiro - Sarria : dortoir (1/2 pension) 40 km.
28 mai : Sarria - Palas del Rei : dortoir (1/2 pension) 48 km.
29 mai : Palas de Rei - O Pedrouzo : dortoir (1/2 pension) 49 km.
30 mai : O Pedrouzo - Saint Jacques de Compostelle : dortoir (nuit+petit déjeuner) 19 km
31 mai : Saint Jacques de Compostelle - Picota
01 juin : Picota - Finisterre : 39 km.
Voilà donc le détail de mon parcours. Je me réserve bien entendu le droit d'aller un peu plus vite, ou un peu moins... Il ne s'agit en effet pas d'établir un record, mais bel et bien, même si le défi physique reste bien présent, d'être dans le voyage!

Traversée du Beaufortin - un beau projet FFCAM Traversée du Beaufortin - un beau projet FFCAM

Je vais aller filmer avec IMAJ'PROD cette belle tentative! A partir de ce vendredi 20h au départ d'Albertville!

Traversée du Beaufortin - un beau projet FFCAM

mercredi, février 29 2012Ski Alpinisme




Alice, Gaelle, Isabelle, Blandine et Valantine se préparent à réaliser la première traversée du Massif du Beaufortin

Au départ d'Albertville, elles rallieront la ville de Bourg St Maurice en passant par les sommets les plus emblématiques du massif, en moins de 24 h. Elles rentreront sur Albertville au terme de leur périple en empruntant le train.

Parcours prévu  :

Mairie albertvilleCol des cyclosSous le haut du préCol roche pourrie : R 1

Pas de l’âneCol entre grde journée et lavouetCol de la bathie : R 2

Passage du dardGrand mont : R 3

Passerelle st GuérinCol du coinCol à tutuRefuge de presset : R 4

Col de la nova

Bourg st maurice

Les conditions de neiges ainsi que la météo, sont actuellement tendues. Le meilleur créneau pour le départ, semble être fixé à vendredi 20 h. Nous vous donnerons plus d'information sur les heures de passages dès demain.

L'ensemble de leur progression sera à suivre sur le site d' OUTDOOR SPORT. Des images seront diffusées dans notre prochaine émission du mois de Mars. Un film de 26 minutes sera également réalisé à l'occasion.

2e St Hil Air Tour: marcher, voler, découvrir les Alpes!

Voilà une épreuve originale qui pourra intéresser certains trailers avides de nouvelles sensations!


2ème St Hil Air Tour : Marcher, Voler, Découvrir les Alpes
325 km à vol d’oiseau - 7 jours de course
du 17 au 24 juin 2012

www.airtour.fr

Après une première édition 2011 riche en aventures et en convivialité, le St Hil Air Tour “repart pour un tour” en 2012 pour une nouvelle course atypique à mi-chemin entre la randonnée et le vol en parapente en montagne. 
Sur une boucle de 325 km à vol d’oiseau, les 46 équipes internationales, composées d’un pilote de parapente, d’un assistant de course et parfois d’un passager, devront relier 8 balises, réparties sur les départements alpins de l’Isère, la Savoie, la Haute-Savoie et les Hautes-Alpes, au départ de Saint-Hilaire-du-Touvet (le site de l’incontournable Coupe Icare depuis 1974).
La course se déroulera sur 7 jours en marchant et/ou en volant, du 17 au 24 juin 2012.



L’esprit du Air Tour

Le Air Tour se veut une course accessible à tout pilote enthousiaste et un minimum entraîné physiquement. Elle est une course abordable mais exigeante, alliant vol en montagne et trail.

En écho à la X-Alps (course extrême entre l’Autriche et Monaco sans assistance), l’envie est ici d’ouvrir la pratique à un public plus large, de positionner la convivialité sur un pied d’égalité avec l’esprit de compétition.
L’itinéraire, plus simple, impose aux compétiteurs de relier 8 balises (à pied ou en vol) avec une interruption de course durant la nuit.

L’aventure est ici :
sportive avec des portions de marche proche d’une crouse de trail, 
technique, avec le pilotage du parapente en zone de montagne,
et stratégique, avec des choix tactiques mélant gestion de l’aérologie et de la météorologie, choix des lieux de bivouac, gestion de la fatigue, etc.

Comme dans les grandes courses à la voile, les participants de cette aventure seront équipés du système « live-tracking »,  qui permettra au grand public de suivre toute la course en temps réel sur le site internet www.airtour.fr.

Découvrez le AIr Tour avec le film officiel de l’édition 2011 : www.airtour.fr/airtour-ze-film



Un voyage au cœur des Alpes...

Le départ se fera le dimanche 17 juin 2012 à Saint-Hilaire-du-Touvet. Chaque pilote, selon sa stratégie, pourra décider de partir soit vers le sud, soit vers le nord.

Les équipes disposeront de 8 jours pour pointer les 8 balises dont le Piolit au Sud (Hautes-Alpes) et le Col des Frettes dans le massif des Bornes (Haute-Savoie) au nord. Cette dernière balise reste en option et pourra être supprimée si les conditions de vol ne sont pas satisfaisantes.

Les massifs du Dévoluy, de Belledonne, des Écrins, des Bauges, des Bornes, et bien sûr la Chartreuse et la Vallée du Grésivaudan seront les hôtes de cette édition 2012 pleine de promesses.

Avant de couper la ligne d’arrivée sur l’aire d’atterrissage de Lumbin, les participants devront obligatoirement terminer leur tour des balises par la Dent de Crolles, surplombant Saint-Hilaire-du-Touvet, le Plateau des Petites Roches et la Vallée du Grésivaudan.



Qui sont les participants ?

46 équipes (pilotes + assistants) sont dors-et-déjà inscrites pour l’édition 2012 ;
Sur les 46 voiles au départ, 5 seront des ailes biplaces (un pilote + un passager) ;
Environ la moitié des participants à cette édition 2012 a déjà participé à l’édition 2011 ;   
8 pays seront représentés : Afrique du Sud, Angleterre, Belgique, Italie, Suisse, Turquie, Nouvelle Zélande et la France bien-sûr, des Alpes à la Nouvelle Calédonie ;
2 concurrents de la X-Alps : Julien Wirtz (2 participations) et Clément Latour (1er français en 2011) ;
2 femmes dont une championne de France ;
et de nombreux autres pilotes de renom dont 2 anciens pilotes de l’équipe de France.

Assistant, un rôle important...
Les assistants ne sont pas seulement là pour assurer la logistique (véhicule, alimentation, matériel). Ils font partie intégrante de la stratégie de course. Ce sont les “papas et mamans poules” des pilotes, ils permettent à cette course originale d’être une véritable aventure humaine partagée.
Suivre la course sur le site internet www.airtour.fr

Pour cette course, nous ne pouvons pas faire d’appel au public sur place.

Cependant, le public pourra suivre la course et tous ses rebondissements en temps réel, grâce au système « live-tracking » et l’envoi de sms des équipes elles-mêmes, le tout étant rediffusé sur le site : www.airtour.fr.

La progression de chaque équipe pourra être suivie et le public pourra également encourager les athlètes via ce site.
Le « live-tracking » est un outil formidable pour permettre un suivi de course au plus près de la réalité. Sur l’écran de l’ordinateur les stratégies se devinent, les coups de poker comme les coups de fatigue se distinguent, la compétition se trace sur les paysages en trois dimensions des cartes de Google Earth.

En 2011, plus de 7500 internautes avaient déjà suivi la première édition et soutenus leurs équipes préférées.



L’équipe du Air Tour

Autour de Guillaume Bellet, l’instigateur du Air Tour, moniteur de parapente et accompagnateur en montagne, mais également participant à l’épreuve, toute une équipe de bénévoles passionnés et de professionnels, donne de son temps et de l’énergie pour cette belle aventure collective.
La sécurité est la préoccupation principale d’un tel événement mais la convivialité et l’accueil de tous sont les leitmotiv de toute l’organisation.

Le Air Tour est une course au large mais pas en solitaire... Car durant les 7 jours de course, une caravane de l’organisation sillonnera les routes à la rencontre des équipes, et sera une interface entre la réalité du terrain et le virtuel du suivi technologique (live-tracking, sms, ...). Les questions de sécurité seront ainsi mieux évaluées, et la convivialité, n’en doutons pas sera un plaisir de chaque instant.
Chaque jour, des places pourront être réservées à vos journalistes pour suivre la course au plus près.



Les partenaires 2012
Une course comme le St. Hil Air Tour a besoin de sponsors et de partenaires pour pouvoir exister. Voici une liste non exhaustive de ceux qui croient à l’esprit d’aventure, de rêve et d’amour pour la montagne que représente cette course :
Prevol Parapente, Ozone Paragliders, Sup’Air, Escape Gliders, Advance , CW2A, EXAECO, Cross Country Magazine, La Communauté de Communes du Grésivaudan, Porcher Sport...
Cette liste évolue régulièrement, rendez-vous sur www.airtour.fr pour en savoir plus !






ORGANISATION
Guillaume Bellet / + 33 (0)6 83 58 49 16 begin_of_the_skype_highlighting            + 33 (0)6 83 58 49 16      end_of_the_skype_highlighting / www.airtour.fr / www.facebook.com/sthil.airtour
Air Tour - c/o M. G. Bellet - 3 route des Trois 

Vibram HK 100: stairways to... heaven or hell? (english release)

Yes, I'm back from HK since a few days now, and after a short rest (a week end in Chamonix...) I'm now writing an english release about this new experience that was the Vibram Hong Kong 100.
It was the first time for me in HK. What a surprising city! All that huge buildings arrounded by mountains and see... An open spaces lover like me felt quite strange in that environment, but the good think is that a quarter of the HK territory still preserved as national park. That's where we have to run this 100k which where actually really wild and pure nature.
Just arrived in HK the day before the race, i'm still a little bit jet laged but feel great before the race. My training was quite good and the shape is ok, so I felt there will be no great problem to have some nice time during this race. Only the way from my hotel in Chah Tin to the start area could break my confidence! ;-) The driver bring me to an absolute desert place... Fortunately he understand, with the few english words he know that I'm not thinking we are in the right place. After some driving arounds he ask a jogger about the direction and says he make a mistake... About 40 minutes more driving and he brings me at a place which seems to be the good one! Many runners are there, warming up.
After that quite stressfull trip, I just warm up slowly, bring my dropback pack in the right place and have a short speak with some friends there: I'm particularly happy to meet again Marc Progin, a figure in the ultra running world. He live in HK since more than 35 years and he's a true adventurer. He must be the guys who know the best Mongolia and have ride a bike for now 17000 kms in this country of great open spaces. Although the great difference between this two places, he like to live in HK and to train in these hills. I'm quite excited to discover it now!

We're about 800 runners to stay behind the line, a great success for the 2nd edition of this event which seems to grown up like a great rendez-vous for trail running in Asia. I start may be a little bit too fast, but stay in control. We're running currently at a quite fast speed, more than 13km/h on the flat. The little single tracks are quite technical but very nice to run. We're just over the sea and some panoramas are really nice to admire, despite the fact that we are running a little bit too fast to really take the time!
I began to talk with my companions. I'm running with a japanese guys and an australian. Both are there to compete well. They seems to be quite fit and also in control. My race will be quite a sort of long talk, I'll be chating with quite a few runners during it. Quite a nice way to make it easier.
However the hills are beginning to be more and more stiff. The way down are not easier: hard cimented path or, the worst for me, stairways. This is may be the most specific about this route: so many stairs! I probably beat my record of steps walking today!
After something like 25 k I decide to temporize a few. The way still long and I feel I probably start a little bit too fast. But I'm in control and will not know very bad moments during this race. I just take it easy in the second part. The hills are following each others with really few flat parts to recover, it's always up and down, and so physically quite exigeant! The landscapes are really surprising for HK: some really wild hills with a lot of vegetation, some white sand beach, very nice panoramas over the Chinese sea. And no buildings except for the last 20 kms where we stay in the mountains but much closer from the city.
I'm still meeting some runners who are kindly speak with me. I share some kilometers with an american runner who lives now in Seoul, after that with an english guys who had been lived in HK but who is now back to London "It's not so good to train hills for the UTMB..." he told me, just at the moment we meet some monkeys. The night is now falling down. It remains some 20 k which are may be not the easiest.
Two big hills are still coming. I'm going quite easily for the first one, a very long stairway again. The view on the buildings are incredible. I feel a little bit like in the old "King Kong" movie.
After the last aid station, we only have to climb the highest peak in HK to complete the route. It's not the hardest because that's a quite regular up path. It's quite cloudy near the summit and I prefer to walk to bes sure not to loose my way. I share this last kms wih Martin, a swedish born runner who is now living in HK after some years in UK... this city is a very cosmopilite place!
The last down is very easy and fast, on the road. I'm very pleased to finish in 14H52, without big pains. It was a really nice experience to run this surprising race in HK. After some more talks with my companions, I take a cab to my farway hotel to began to recover. I'll now spend some days to discover the city, with my friend Marc and the organisers Steve and Janet who kindly invited me for the last days. This trip in HK was also a very good occasion to meet some new friends from the world wide trail running family!
Here you can find the results: http://www.vibramhk100.com/
Here you can find a really good report in english: http://ultra168.com/2012/02/23/vibram-hong-kong-100km-race-report-ryan-sandes-wins-again/
Here you can see my video taked during the race: